Model ten objął prowadzenie w najnowszych testach Green NCAP i został okrzyknięty jednym z najbardziej energooszczędnych samochodów elektrycznych w historii. W ramach badań przeprowadzonych w 2024 roku, Green NCAP przetestowało szeroką gamę pojazdów, aby ocenić ich efektywność energetyczną oraz wpływ na środowisko. Wyniki te wyłoniły lidera, który wyznacza nowe standardy w branży motoryzacyjnej.
Zwycięzca wśród samochodów elektrycznych
Najwyżej ocenionym modelem w najnowszych testach Green NCAP okazał się Opel Corsa Electric. Organizacja podkreśla, że jest to mały samochód, który ustanawia nowe standardy w zakresie efektywności energetycznej. Opel Corsa Electric, ważący 1,5 tony i wyposażony w akumulator o pojemności 51 kWh, okazał się zarówno kompaktowy, jak i niezwykle wydajny.
Testy wykazały, że pojazd osiąga najlepsze wyniki w swojej klasie, zarówno w warunkach laboratoryjnych, jak i na autostradzie. Samochód zużywa średnio jedynie 15,7 kWh/100 km podczas jazdy drogowej, co pozwala na zasięg wynoszący około 360 km.
Drobne wady
W ekstremalnie niskich temperaturach, przy -7°C, Corsa utrzymuje wysoki poziom wydajności wynoszący 23,9 kWh/100 km. Jednakże ogrzewanie kabiny jest nieco wolniejsze – osiągnięcie temperatury 16°C przy początkowej temperaturze -6°C zajmuje około dziesięciu minut. Pomimo tej drobnej wady, Green NCAP przyznał Oplowi Corsie Electric rekordową ocenę 99% oraz pięć zielonych gwiazdek, co czyni go jednym z najbardziej energooszczędnych samochodów elektrycznych w historii testów.
Inne wyróżnione modele
Opel Corsa Electric nie jest jedynym modelem, który zrobił wrażenie na ekspertach z Green NCAP. Organizacja wyróżniła również Teslę Model 3 oraz Hyundai Kona Electric, które uzyskały imponujące wyniki w testach.
Tesla Model 3, z ogólną oceną na poziomie 98%, wyróżnia się zużyciem zaledwie 20,8 kWh/100 km w teście autostradowym przy prędkości 130 km/h. „Po raz kolejny Model 3 ustanawia imponujący rekord, utrzymując komfort jazdy nawet w niskich temperaturach” – podkreśla Green NCAP. Rozgrzanie kabiny z -7°C do 18°C zajmuje jedynie trzy minuty.
Hyundai Kona Electric również zdobył wynik 98% i został doceniony za zwiększony zasięg oraz wysoką efektywność energetyczną, co plasuje go w czołówce samochodów elektrycznych na rynku.
Hybrydy vs samochody elektryczne
Chociaż hybrydy cieszą się popularnością jako alternatywa zmniejszająca zużycie paliwa, testy Green NCAP 2024 pokazują, że nie osiągają one tak wysokich wyników pod względem efektywności energetycznej i emisji gazów cieplarnianych, jak samochody w pełni elektryczne. Badania te wyznaczają nowe standardy dla motoryzacji, wskazując, że przyszłość należy do pojazdów elektrycznych.
